La producción de vehículos de México subió un 19.8 por ciento en enero a tasa interanual mientras que las exportaciones crecieron un 9.2 por ciento, informó el miércoles la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz
Nissan Motor Co planea invertir 60,000 millones de yuanes (9,500 millones) en China durante los próximos cinco años junto a un socio de una operación conjunta, parte de sus esfuerzos por convertirse en una de las tres principales empresas del mayor mercado automotor del mundo.
"Hemos tenido un gran inicio del año con la fuerte demanda de camionetas ligeras, incluidos modelos como RAV4, Highlander y 4Runner que establecieron récords en enero", explicó en un comunicado el gerente general de la división Toyota, Jack Hollis.
América del Norte respondió por un 71 por ciento de las ganancias del trimestre pasado y el grupo aumentó los márgenes de utilidades en la región a un 8 por ciento desde un 7,1 por ciento un año antes, pese a que los envíos bajaron en un 3 por ciento.
El plan de Ford Motor Co de duplicar su gasto en vehículos eléctricos es parte de una catarata de inversiones en baterías y vehículos eléctricos de las automotrices globales que totaliza hasta el momento 90,000 millones de dólares y sigue creciendo, según un análisis de Reuters.
La planta de ensamblaje de General Motors en Silao, en el corazón automotor de México, produjo más de 400,000 camionetas en 2017 y es pilar del lanzamiento de una nueva generación de Chevrolet Silverado. Pero ahora, esa fábrica y sus ganancias están riesgo.
La presidenta ejecutiva de General Motors Co, Mary Barra, expresó su optimismo el sábado de que el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) sobrevivirá, y otros importantes ejecutivos defendieron los planes de la empresa de seguir fabricando camionetas en México.
Fiat Chrysler Automobiles, informó el jueves que trasladará la producción de sus camionetas pickup Ram desde México a Michigan en 2020, una medida que la automotriz dijo fue habilitada "la aprobación de la legislación de reforma tributaria estadounidense" en diciembre.
México batió en 2017 un récord en producción y exportación de vehículos, pese a la incertidumbre reinante en el sector por la renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte y la caída en ventas nacionales.
La producción de vehículos en México subió un 1.5 por ciento en diciembre a tasa interanual, mientras que las exportaciones crecieron un 16.7 por ciento en el mismo período, informó el lunes la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz.
Fiat Chrysler reportó una caída del 11 por ciento en sus ventas, y las de Toyota Motor Corp disminuyeron un 8,3 por ciento, con descensos en todos sus segmentos de negocios. Las ventas de Honda Motor Co Ltd bajaron un 7 por ciento en diciembre, y las de Nissan Motor Co Ltd un 9,5 por ciento.
Las ventas de automóviles en Estados Unidos cayeron en diciembre más de un 5 % con respecto al mismo periodo de 2016, con lo que el año 2017 cerró sin que los fabricantes pudiesen superar el récord de ventas del año anterior.
GM explicó en un comunicado que el año pasado alcanzó un nuevo récord anual de venta de camionetas "pickup", 1,3 millones unidades, y todocaminos, 965.090 unidades.
La preferencia de los mexicanos por las marcas asiáticas no es gratuita, pues los autos asiáticos son apreciados por su buena calidad, sus costos de mantenimiento bajos y un elemento que no es menor, sino decisivo, que es el mayor ahorro de combustible, en el caso de los vehículos más pequeños.
