El fabricante de automóviles de lujo alemán BMW planea aumentar significativamente su producción de vehículos eléctricos, dijo el presidente ejecutivo Oliver Zipse al diario alemán Augsburger Allgemeine.
Sólo de los vehículos con la marca Toyota, el grupo vendió 852.213 unidades, con un aumento del 1,8 % respecto a noviembre de 2019, y el resto corresponde a las marcas Daihatsu e Hino, más concentradas en el mercado nipón. También alcanzó un récord mensual en el nivel de producción de vehículos.
El gobierno estadounidense ha dicho que, hasta septiembre, más de 11,1 millones no se habían reparado todavía. Se han retirado del mercado aproximadamente 100 millones de infladores en todo el mundo.
El acuerdo es un nuevo ejemplo de la ronda de consolidación entre proveedores que buscan fortalecer su posición en los sistemas de eje eléctrico, un floreciente segmento dentro del mercado de los vehículos eléctricos que integra los motores eléctricos, los controles de potencia y la transmisión.
En un momento dado, Apple abandonó el esfuerzo de centrarse en el software y reevaluó sus objetivos. Doug Field, quien había trabajado en Tesla Inc, regresó a la compañía para supervisar el proyecto en 2018 y despidió a 190 personas del equipo un año después.
El cambio hacia los vehículos eléctricos está acelerando una transformación paralela de los vehículos en máquinas en gran parte digitales que obtienen gran parte de su valor del software que alimenta las ricas visualizaciones y características como los sistemas de conducción automatizada.
Miguel Fonseca, vicepresidente sénior de Toyota Motor Europe (TME), presentó las acciones que está tomando la compañía en Europa para cambiar su negocio tradicional: "Estos son ejemplos reales y sustanciales de los cambios en de la forma en que llevamos a cabo el negocio.
Una innovación de GM Transport es un panel solar que genera suficiente electricidad solo con la luz del día, con la cual es posible recargar la batería del GPS para su función nocturna, además de que cuenta con el sistema de rastreo que reporta la ubicación del remolque principalmente.
El grupo automotor de Corea del Sur dijo el viernes que la compra lo ayudará a expandir la automatización en sus fábricas de vehículos y a diseñar automóviles autónomos, drones y robots, mientras busca convertirse en un proveedor de servicios de movilidad más amplio.
La escasez de microprocesadores utilizados en la fabricación de automóviles podría interrumpir la producción de automóviles en China bien entrado el año próximo, según dijeron fuentes del sector, y las empresas de microprocesadores señalaron que están subiendo los precios y ampliando su producción.
Las mujeres representan el 17% de los puestos de liderazgo de la compañía en Estados Unidos (directores y vicepresidentes) y el 21% de la fuerza laboral en general, según el informe. Las cifras para las personas asiáticas, negras e hispanas combinadas suman un 33% y un 60%, respectivamente.
Aumentar la disponibilidad de energía sostenible es un desafío importante a medida que los automóviles pasan de los motores de combustión a los eléctricos a batería, un cambio que llevará dos décadas, dijo Musk en una charla organizada por el editor con sede en Berlín Axel Springer.
En el marco del proyecto denominado “Pequeño BEV (Vehículo con Batería Eléctrica, por sus siglas en inglés)”, los ingenieros se están apresurando en el desarrollo de un auto impulsado solo con batería del tamaño de un modelo Polo, que estará disponible por entre 20,000 y 25,000 euros
China, que ofrece grandes subsidios a los vehículos eléctricos debido a que busca reducir la contaminación de los vehículos a gasolina y diésel, ha estado expandiendo su red nacional de puntos de carga, uno de los mayores desafíos que enfrenta la adopción de VE.
El servicio, llamado DiDi Mujer, se encuentra disponible desde el lunes en la extensa y populosa capital mexicana y otras siete ciudades principales, como Guadalajara, Monterrey y Tijuana, pero dijo que en los próximos meses se irá habilitando en el resto de sus mercados locales.
General Motors cambiará de bando en la batalla legal contra el derecho de California para imponer sus propios estándares de aire limpio, abandonando al gobierno del presidente Donald Trump conforme se acerca el final de su mandato.
Las fábricas alemanas en Emden y Hannover se convertirán para construir autos eléctricos como parte de un plan de inversión de 73,000 millones de euros (86,000 millones de dólares) para impulsar el desarrollo de vehículos autónomos y cero emisiones, dijo la compañía el lunes.
Una campaña mundial contra las emisiones, provocada en parte por el escándalo de contaminación del diésel de VW en 2015, ha obligado a los fabricantes de automóviles a acelerar el desarrollo de tecnología verde, incluso para sus modelos convencionales de bajo margen.
“Las cifras de exportación demuestran que es necesario aprovechar la coyuntura para darle un impulso nuevo y fresco a uno de los principales objetivos del T-MEC; fortalecer a América Norte como una región competitiva frente a otras regiones del mundo,” dijo Elizalde.
El Mustang Mach-E tiene un alcance de 300 millas (unos 480 kilómetros) con la batería más potente y dependiendo de la versión, su tracción será trasera o a las cuatro ruedas. La potencia máxima del vehículo será de 332 caballos excepto para la versión GT que aumenta a 459 caballos.
