Un pasajero anciano a bordo de un “crucero a ninguna parte” de Royal Caribbean dio positivo a para el coronavirus, lo que obligó a interrumpir el viaje y regresar a puerto en Singapur el miércoles.
En un comunicado, el director general de Boeing, David Calhoun, dijo que todos los días los empleados de la compañía “renovamos nuestra dedicación para garantizar que accidentes como los que condujeron a la decisión de suspender las operaciones nunca vuelvan a ocurrir”.
Australia tiene cerradas sus fronteras desde marzo para luchar contra la pandemia de coronavirus. Decenas de miles de australianos están bloqueados en el extranjero a causa de ello, pues el gobierno solo autoriza el regreso de un número limitado de sus ciudadanos cada semana.
Las aerolíneas de Estados Unidos están sumando vuelos, y en algunos casos probando protocolos ante el COVID-19, en promociones a destinos del Caribe y países latinoamericanos como México, una región clave para las estrategias de las empresas de aprovechar un posible reflote de la demanda hacia...
British Airways comenzó a vender el lunes vajilla, zapatillas y maletas de sus aviones jumbo, ahora retirados, con el fin de deshacerse de productos antiguos y mantener su marca viva en la memoria de los clientes en un momento en que muy pocas personas viajan.
"La escasez que estamos atravesando en el país, que es bastante significativa, creo que es la más seria desde la década de los 90", destaca el economista Ricardo Torres, de la Universidad de La Habana, refiriéndose a la famosa crisis económica que provocó en la isla el colapso de la Unión Soviética
Buenos Aires reabrirá la actividad turística desde diciembre en el marco de la progresiva flexibilización de las medidas de aislamiento por el nuevo coronavirus con un protocolo que exige la realización de un test PCR y no contempla la realización de una cuarentena.
Boeing estima que la crisis del 737 MAX le costó cerca de 20,000 millones de dólares: 11,300 millones por los costos directos e indirectos asociados con la producción y suspensión de su fabricación durante varios meses y 8,600 millones relacionados con la compensación ofrecida a las aerolíneas.
La aerolínea y sus filiales, Eurowings, Swiss, Austrian y Brussels Airlines, están recortando sus programas de vuelo y reduciendo su flota y personal, en momentos en que no se espera que el sector de los viajes aéreos se recupere a los niveles previos a la pandemia antes de 2025.
A través de la colaboración con biotecnológicas Centogene y el centro de atención médica del Grupo Medicover, MVZ Martinsried, la aerolínea ofrece a sus clientes la oportunidad de hacerse la prueba para Covid-19 de forma gratuita antes de la salida en dos vuelos diarios.
“No estoy preocupado. Porque a principios de este año yo también era pasajero en este crucero y, casualmente, había dos casos sospechosos”, comentó Ang, mientras esperaba su examen. “Pero de todas maneras abordamos y tenían medidas especiales”.
La normalización de actividades puede tomar años. La AITA pronostica que en el 2021 habrá 90 millones de pasajeros en el Medio Oriente. Para aumentar el tráfico antes de que haya una vacuna, la AITA propone pruebas rápidas a los pasajeros, sin obligarlos a entrar en cuarentena.
También indicó que se seguirá cumpliendo con el pago de los adeudos fiscales “antes de que termine el año” y criticó el comunicado de la PROFECO que invita a no comprar boletos con ellos, una declaración que, según la nota de prensa, “sin duda traerá efectos negativos para la empresa”.
Con una ceremonia de luces proyectadas sobre las piedras de Machu Picchu, la ciudadela Inca y símbolo de Perú reabrió sus puertas al turismo tras casi ocho meses de cierre por la pandemia.
El turismo experimenta una recesión sin precedentes en todo el mundo, pero varios factores hacen a Islandia particularmente vulnerable. La escasez de turistas era la última preocupación para los islandeses en 2018, cuando el país recibió una cifra récord de 2,3 millones de visitantes.
Cusco -con más de 1,8 millón de visitas internacionales anuales- está vacío de turistas y en su plaza principal sólo se escucha español y quechua, un suceso improbable antes de la pandemia, cuando parecía una pequeña Babel con grupos de visitantes hablando en diversas lenguas al mismo tiempo.
Iberia, British Airways, LATAM, Avianca, Air Europa, Lufthansa, Gol, Air France/KLM, United, American Airlines y Aeroméxico, entre otras, ya han presentado la programación de vuelos para los próximos meses, a las que se suman las frecuencias anunciadas por Aerolíneas Argentinas.
El informe encontró que después de que las aerolíneas ordenaron el uso de mascarillas, impulsaron los procedimientos de limpieza y revisaron los procesos de embarque, “y con millones de horas de pasajeros voladas, hasta la fecha ha habido poca evidencia de transmisión de enfermedades a bordo”
“Machu Picchu realmente ha podido descansar”, dijo a The Associated Press el director del parque arqueológico José Bastante, un arqueólogo de 43 años que sube todas las mañanas desde Aguas Calientes, el pueblo más cercano, en una camioneta blanca para supervisar los detalles.
“Los accionistas han diferido la capitalización. Hay un círculo vicioso porque la empresa está en incumplimiento del pago de los salarios de los trabajadores, tiene problemas de liquidez y de deuda”, dice. Interjet no ha respondido a las preguntas de este periódico al respecto.
