El fabricante alemán Volkswagen (VW) considera revivir la marca Scout en Estados Unidos para producir un todocaminos SUV y una camioneta "pickup" eléctricos, señalaron este miércoles medios de comunicación locales.
El fabricante alemán de automóviles Volkswagen AG y sus socios invertirán 10,000 millones de euros (10,600 millones de dólares) para fabricar vehículos eléctricos y baterías en España, dijo el jueves el presidente ejecutivo Herbert Diess, unos 3,000 millones de euros más de lo que se había...
La multinacional alemana Volkswagen suspenderá por 20 días su producción automotriz en la planta de Sao Bernardo do Campo, en el interior de Sao Paulo, debido a la falta de piezas en medio de la crisis global de escasez de semiconductores, informaron este miércoles fuentes sindicales.
Las marcas de gama alta de Volkswagen, Audi y Porsche, han decidido unirse a la Fórmula 1, declaró el lunes el consejero delegado de Volkswagen, Herbert Diess.
Volkswagen, el principal fabricante de automóviles de Europa y la gigante petrolera BP planean profundizar su asociación de recarga eléctrica y podrían expandirla a otras regiones y tecnologías, dijeron el jueves sus presidentes ejecutivos.
Las ganancias y los precios de Tesla acapararon los noticias la semana pasada, pero un hecho posiblemente crucial para el sector de los automóviles pasó casi desapercibido.
El fabricante de automóviles francés Renault dijo el viernes que todas las opciones están sobre la mesa para separar su negocio de vehículos eléctricos (EV), incluyendo una posible salida a la bolsa en la segunda mitad de 2023.
La columna vertebral de la economía alemana actual es la industria automotriz. Esto no solo se debe a que representa alrededor del 10 por ciento del PIB; marcas como Porsche, Mercedes, BMW y Volkswagen son reconocidas en todo el mundo como símbolos del ingenio y la excelencia de Alemania en el...
Aunque Shanghái había dicho anteriormente que las empresas podían permanecer abiertas si lograban aislar a sus trabajadores en el lugar mediante una "gestión de circuito cerrado", esto ha resultado oneroso para muchas, como Tesla y Volkswagen, que cerraron sus plantas el 1 de abril.
El sector automovilístico ruso intenta sobrevivir al impacto de la denominada campaña militar de Moscú en Ucrania, ya que 11 de las 14 fábricas internacionales del sector han detenido temporalmente sus líneas de producción tras las sanciones occidentales, una situación que amenaza miles...
Gerrit Marx, director ejecutivo de IVECO, un fabricante de camiones con sede en Italia, hizo notar que Milán sufre apagones en el verano cuando la gente utiliza el aire acondicionado. Según Marx, tan solo basta imaginar qué sucederá cuando la gente empiece a conectar vehículos eléctricos.
El fabricante de la lujosa Clase S, o EQS en su versión eléctrica, apunta a una parte de los automóviles híbridos y eléctricos entre las ventas mundiales de al menos el 50% en 2025. Tiene la intención de pasar al todo eléctrico de aquí a 2030 "donde las condiciones del mercado lo permitan".
El fabricante automovilístico Volkswagen ha dicho a EFE que va a reducir en Europa el 60 % de sus modelos de gasolina o de diésel hasta 2030 para evitar duplicidades porque va a lanzar decenas de modelos eléctricos.
Los reguladores de seguridad de Estados Unidos han iniciado una investigación de las baterías de vehículos eléctricos e híbridos después que cinco automotrices retiraron vehículos debido a posibles defectos capaces de causar incendios o detención del motor.
La guerra de Rusia contra Ucrania plantea otro obstáculo. El cableado eléctrico fabricado en Ucrania está fuera de alcance. Con una alta demanda, materiales escasos y la guerra causando nuevas interrupciones, se espera que los precios de los vehículos suban más hasta bien entrado el próximo año.
Volkswagen AG planea invertir 7,100 millones de dólares en los próximos cinco años en América del Norte y añadir 25 nuevos vehículos eléctricos a su producción en la región para 2030, dijo el lunes un ejecutivo de alto rango.
Ford Motor Co dijo el lunes que la producción de vehículos y los pedidos en Europa se han visto afectados por la escasez mundial de semiconductores y el conflicto en Ucrania.
El conflicto en Ucrania ha subrayado la urgencia de alejarse de los combustibles fósiles, expresó Duesmann. El petróleo ruso desempeña un papel mucho más grande en la economía global que el níquel de ese país. “Sería muy miope decir: ‘La electromovilidad no funciona’”, relató.
La versión europea del ID.Buzz tiene una distancia entre ejes de 2.988 milímetros. Tanto ID.Buzz como ID.Buzz Cargo tienen una longitud total de 4.712 milímetros y una anchura de 1.985 milímetros. La altura es de 1.937 milímetros para la versión de pasajeros y 1.938 milímetros para la de carga.
“La posible violación a los derechos humanos, la explotación infantil o los mineros artesanales que están excavando en circunstancias muy complicadas son la mayor preocupación que tenemos”, comentó Markus Schäfer, un alto ejecutivo de Mercedes-Benz responsable de investigación y desarrollo.
