Las ventas de automóviles en Estados Unidos se recuperaron en 2023 y llegaron a cerca de 15,5 millones de vehículos, un 13 % más que en 2022, gracias a que fabricantes como General Motors (GM) experimentaron aumentos de la demanda del 14 %.
General Motors (GM) vendió en 2023 un total de 2.594.698 vehículos en Estados Unidos, lo que supone un aumento del 14,1 % con respecto al año anterior, informó este miércoles el fabricante estadounidense de automóviles.
Tesla entregó un número récord de vehículos eléctricos (VE) en el cuarto trimestre, superando las estimaciones del mercado y cumpliendo su objetivo para 2023, pero perdió su puesto como primer fabricante del sector por ventas en favor de la china BYD.
Los fabricantes surcoreanos de automóviles Hyundai y Kia dijeron este miércoles que en 2023 tuvieron su mejor año en Estados Unidos con la venta de 801.195 y 782.451 vehículos respectivamente, lo que supone aumentos de la demanda de hasta el 13 % con respecto a 2022.
Toyota Motor North America informó el miércoles un aumento del 6,6% en las ventas anuales de autos en Estados Unidos, beneficiándose de la fuerte demanda de sus sedanes y SUV crossover.
La empresa china BYD Co, el mayor vendedor mundial de vehículos eléctricos de batería (BEV) e híbridos recargables, dijo el lunes que vendió unos 3,02 millones de vehículos en 2023, lo que supone un aumento del 61,9%.
Hyundai Motor Company anunció que el valor de su marca alcanzó los $20.4 mil millones en ‘Mejores Marcas Globales 2023’ de Interbrand, ascendiendo en valor durante 13 años consecutivos. Esto representa el tercer aumento más alto en valoración interanual entre 100 marcas.
Las ventas de automóviles en Estados Unidos volverán a crecer en 2024 y se situarán entre 15,7 y 16,1 millones de unidades, lo que supone un aumento de entre el 1 % y el 4 % con respecto a este año, según los principales analistas del mercado.
Las ventas de automóviles en Estados Unidos aumentaron un 13,2 % en 2023 con respecto a las del año anterior hasta llegar a 15,46 millones de vehículos, según estimó este jueves la firma J.D. Power.
Los conductores en Estados Unidos de Ram, Tesla y Subaru son los más irresponsables del país, según un estudio publicado este miércoles por la firma Lendingtree que ha analizado los incidentes durante el último año de las 30 principales marcas de automóviles.
El sector europeo del auto eléctrico corre el riesgo de quedarse rezagado sin una sólida estrategia industrial de la Unión Europea, dijo el jueves la patronal automovilística ACEA citando un nuevo informe.
Ford recortó a la mitad la producción de su primera camioneta "pick-up" eléctrica, la F-150 Lightning, en 2024, según señalaron este martes medios locales, lo que supone un significante cambio en los planes de electrificación de la empresa.
El sindicato estadounidense United Auto Workers (UAW) acusó este lunes a Honda, Hyundai y Volkswagen (VW) de obstaculizar de forma ilegal el proceso de sindicación de sus trabajadores, por lo que ha presentado varias demandas contra esas compañías.
El sindicato United Auto Workers (UAW) anunció este jueves que más de 1,000 empleados de la planta de montaje de Volkswagen en Chattanooga (EU), un 30 % de su plantilla, han solicitado sindicarse menos de una semana después de iniciar el proceso.
Las ventas de Ford en Estados Unidos se redujeron un 0,5 % en noviembre a consecuencia de la caída de las entregas de camionetas "pick-up", según los datos dados a conocer este lunes por el fabricante de automóviles.
Las ventas de Ford en Estados Unidos se redujeron un 0,5 % en noviembre a consecuencia de la caída de las entregas de camionetas "pick-up", según los datos dados a conocer este lunes por el fabricante de automóviles.
El nuevo convenio laboral que Ford firmó a finales de octubre con el sindicato United Auto Workers (UAW) le costará alrededor 8,800 millones de dólares durante los próximos cuatro años, según reveló este jueves la empresa estadounidense.
Ford Motor cifró el jueves en 8,800 millones de dólares el costo de un nuevo acuerdo laboral y se unió a su rival General Motors al recortar su previsión de utilidades para todo el año debido a la pérdida de producción por una larga huelga en sus plantas de Estados Unidos.
Los vehículos eléctricos han mostrado ser mucho menos confiables, en promedio, que los coches, camiones y camionetas que funcionan con gasolina, de acuerdo con la última encuesta de Consumer Reports.
La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) espera que las ventas de coches en la Unión Europea (UE) avancen alrededor de un 2,5 % en 2024, tras un incremento del 12 % al cierre del presente ejercicio.
