Unos 13,000 trabajadores dejaron de fabricar vehículos el viernes para secundar una huelga luego de que sus líderes no pudieron reducir las enormes diferencias entre las exigencias sindicales en las conversaciones contractuales y lo que las grandes automotrices están dispuestas a pagar.
El Washington Post informó el jueves que funcionarios del Gobierno del presidente Joe Biden están preparando medidas económicas para proteger a los proveedores de automóviles que podrían verse afectados, incluso con préstamos. La Casa Blanca no quiso hacer comentarios sobre el reporte.
A horas de expirar el plazo para pactar un nuevo contrato, el sindicato United Auto Workers y los tres fabricantes de automóviles de Detroit seguían muy distanciados el jueves en las negociaciones contractuales y el sindicato se preparaba para una huelga.
El sindicato United Auto Workers (UAW) se prepara para declarar huelgas en algunas plantas de General Motors (GM), Ford y Stellantis a pocas horas de que expire el convenio colectivo en vigor que cubre a unos 150,000 trabajadores del sector del automóvil de Estados Unidos.
"El estudio consistió en un análisis del mercado, así como de la manufactura de este tipo de vehículos, una revisión del estado actual de infraestructura de carga, las necesidades de los clientes actuales y potenciales, así como un comparativo internacional de buenas prácticas”, explicó José Zozaya
BMW anunció el lunes planes para transformar su fábrica de los modelos Mini en Oxford, Inglaterra, para producir únicamente vehículos eléctricos, protegiendo miles de empleos en un sitio que ha fabricado automóviles durante más de 100 años.
También informó que ya llevan a cabo diálogos con la Secretaría de Hacienda y Crédito Público del Gobierno mexicano, que anunció recientemente un tercer paquete de incentivos fiscales para impulsar el desarrollo de la industria eléctrica y de baterías para potenciar la electromovilidad en el país.
Por su parte, José Zozaya, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), señaló a EFE que las empresas chinas afiliadas a este organismo aún no fabrican sus vehículos en el país y solo se tratan de importadoras y comercializadoras de vehículos ligeros.
La importancia de la industria automotriz para México radica en que representa casi el 4 % del producto interior bruto (PIB) nacional y el 20,5 % del PIB manufacturero, más que ningún otro sector, según la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
Sin embargo, Ford ha sido el primero de los denominados "Tres de Detroit" en presentar una propuesta económica detallada en esta ronda de negociaciones, en su campaña para marcar la pauta laboral de los fabricantes de automóviles sindicalizados de Estados Unidos.
La primera oferta de salarios y beneficios de General Motors al United Auto Workers el jueves estuvo muy por debajo de las demandas iniciales del sindicato.
El Salón Internacional del Automóvil de Múnich ha arrancado este lunes con una importante presencia de marcas alemanas y chinas, muestra del interés de las enseñas del país asiático por crecer en un mercado europeo en el que cada vez tienen más protagonismo.
En una rueda de prensa con la prensa española durante la participación de Cupra en el Salón Internacional del Automóvil de Múnich, Griffiths ha dejado claro, sin embargo, que la decisión definitiva sobre el aterrizaje en EU se tomará en los próximos meses, antes de acabar el año.
Las ventas de vehículos nuevos en Brasil crecieron un 9,4 % hasta agosto de este año frente al mismo período de 2022, informó este lunes la patronal.
Ford dijo el viernes que reemplazaría la cámara de visión trasera y actualizaría el software en ciertos modelos Explorer y Aviator de los años 2020-2023, Corsair 2020-2022, Transit 2022-2023, Navigator 2018-2021 y Bronco 2021.
Las ventas de vehículos ligeros en Estados Unidos se mantendrían estables en agosto, pero mostraban los primeros síntomas de desaceleración, indicó el lunes S&P Global Mobility, en medio de las negociaciones contractuales con los trabajadores y una subida de las tasas de interés.
Según Acebrón, las carreteras españolas y su legislación están preparadas para incorporar esta nueva tecnología y, ahora que Alemania ya va a lograr la homologación, el resto de los países de la UE puede solicitarla. Por ley, tras su estudio, la autorización debe ser concedida.
Fain, que preside el sindicato que representa a unos 150,000 trabajadores de las automotrices, dijo que el 97% de los miembros con derecho a voto aprobaron la autorización de huelga, que se considera una forma de presionar para conseguir mejores condiciones en las negociaciones salariales.
Los afiliados de United Auto Workers (UAW) han aprobado de forma masiva autorizar al sindicato la convocatoria de huelgas en General Motors (GM), Ford y Stellantis en EU en caso que no se llegue a un acuerdo para la firma de un nuevo convenio colectivo.
Pero la Administración Nacional para la Seguridad en la Carretera de EU (NHTSA, por su siglas en inglés) publicó este lunes en su web la apertura de una investigación sobre la llamada a revisión tras recibir 12 quejas de propietarios del Mustang Mach-E de que el problema persiste.
