Negociadores comerciales de Estados Unidos han lanzado la idea de que en el TLCAN modernizado se produzca una determinada cantidad de autos en áreas en las que se paguen salarios más altos, dijeron dos fuentes familiarizadas con el asunto.
Sería conveniente examinar el punto de vista chino, menos conocido, en la pluma de Li Hong, editor de Global Times, quien exhibe su júbilo por el primer día del lanzamiento del petroyuán, que alcanzó casi US$ 3,000 millones -el portal zerohedge asevera que fueron US$ 4,000 millones-.
Estados Unidos y Corea del Sur acordaron esta semana revisar su pacto comercial de seis años con un acuerdo paralelo para disuadir una devaluación competitiva de divisas por parte de Seúl y con concesiones para las farmacéuticas y automotrices estadounidenses.
China advirtió el jueves a Estados Unidos que no abra una Caja de Pandora y desencadene una serie de prácticas proteccionistas en todo el mundo, al tiempo que hizo referencia a productos estadounidenses que podría atacar en caso de una disputa comercial entre ambos países.
Los planes de Trump son una "violación flagrante" a las reglas de la Organización Mundial de Comercio y "podrían causar una reacción en cadena" de controles de importación por parte de otros gobiernos y perjudicar el crecimiento económico global", dijo Gao durante una conferencia de prensa.
Los aranceles que impulsó el gobierno del mandatario estadounidense Donald Trump sobre productos chinos podrían entrar en vigencia recién a comienzos de junio, dijeron el miércoles funcionarios, que prevén consultas y posibles revisiones que retrasarían su aplicación.
Estados Unidos planea vender 294,000 millones de dólares de su deuda, según datos del Departamento del Tesoro de Estados Unidos. Esta es la cifra más alta desde la crisis financiera de 2008.
Los temores de que Trump podría desatar un conflicto comercial han sacudido a Wall Street desde el 1 de marzo, cuando el presidente anunció planes para fijar aranceles sobre el acero y el aluminio importados, arriesgando represalias de socios comerciales mayores como China, Europa y Canadá.
No obstante, el Tratado de Libre Comercio entre Estados Unidos y Corea del Sur, conocido como KORUS, sería el primer acuerdo comercial de Washington vigente con un acuerdo paralelo de divisas, y no necesitaría la aprobación del Congreso, dijeron los funcionarios.
Esta tercera estimación del Gobierno, ligeramente por encima de lo esperado por los analistas, muestra un fuerte repunte del consumo al final del año del 4 %, un aumento que se debió principalmente a mayores desembolsos en servicios de transporte, como viajes en avión y envíos de paquetes.
Los mercados ahora están a la espera de que Estados Unidos publique una lista de productos chinos que podrían caer bajo aranceles adicionales, después de que una investigación del país norteamericano encontró responsable a China de robo de propiedad intelectual y prácticas comerciales injustas.
El presidente cubano, Raúl Castro, admitió errores y que un plan de reformas de mercado se ha desacelerado, pero prometió continuar actualizando la economía de estilo soviético, en momentos en que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha endurecido su política contra el gobierno comunista.
Sus comentarios fueron la primera confirmación del Gobierno del presidente Donald Trump de que las partes habían llegado a un trato en conversaciones comerciales, que revisaron el Acuerdo Comercial de Corea del Sur y una exención a nuevos aranceles a metales de Estados Unidos.
La sección 301 del Acta de Comercio de 1974 permite al presidente estadounidense tomar medidas, incluso de represalia, si se descubren, a través de una investigación, prácticas comerciales de países que obstaculicen o impidan el comercio estadounidense o que sean irracionales o discriminatorias.
Aunque no están disponibles los detalles sobre los renglones más afectados, el gobierno de Beijing considera establecer un alza de 25 por ciento a las importaciones de aluminio y carne de cerdo, un monto similar al que la Casa Blanca le impuso al gigante asiático en el acero.
El Gobierno de Trump ya ha sido acusado por varios países de crear una crisis en la OMC al bloquear la designación de jueces comerciales y al citar la seguridad nacional -algo tradicionalmente tabú en la entidad- para justificar aranceles mundiales sobre el acero y el aluminio.
Estados Unidos pidió la semana pasada por carta a China que rebaje un arancel a los autos, que compre más semiconductores estadounidenses y dé a sus firmas mayor acceso al sector financiero chino, reportó el diario The Wall Street Journal el lunes, citando fuentes anónimas.
Mnuchin argumentó que esta herramienta de veto daría a Trump el poder de negociación necesario sobre los congresistas demócratas en caso de que en el próximo presupuesto pongan trabas para financiar el Departamento de Seguridad Nacional (DHS, en sus siglas en inglés), como hicieron esta semana.
Pese a amenazas de represalias por parte de China a los planes de EU de imponer aranceles por hasta 60,000 millones de dólares a productos chinos, el secretario del Tesoro, Steve Mnuchin, dijo que el presidente Donald Trump no piensa dar marcha atrás y no lo preocupa una guerra comercial.
El viceprimer ministro chino, Han Zheng, insistió hoy en que la guerra comercial entre Estados Unidos y China "no llevará a ninguna parte" y dañará a todos, en una charla en la que apostó por la necesidad de que el mundo camine hacia el libre comercio.
