"No nos vamos a pelear con lo exitoso". Con estas palabras, el jefe de gabinete del presidente electo de México, Andrés Manuel López Obrador, trató de despejar este miércoles cualquier posible duda sobre los contratos petroleros firmados en el sexenio de Enrique Peña Nieto.
De la tolva que se usa para mover el concreto el conductor saca una manguera y llena con diésel una docena de botes grandes de plástico. No es cemento lo que transporta sino combustible robado.
El proyecto de construir una refinería y rehabilitar otras seis en situación de abandono en México, para evitar altos costos de la importación de gasolina, se convirtió en uno de planes más cuestionados del futuro presidente Andrés López Obrador.
La multimillonaria inversión planeada en la industria petrolera por el próximo presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, supone un riesgo para el país y añade presión fiscal, alertó hoy el grupo financiero BBVA Bancomer.
El ganador de los comicios presidenciales de México, Andrés Manuel López Obrador, delineó proyectos energéticos que serán prioritarios en su gobierno como elevar el bombeo de crudo a 2.5 millones de barriles por día, la construcción de una nueva refinería y la rehabilitación de otras seis.
Carlos Urzúa, quien será el titular de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) durante el gobierno de Andrés Manuel López Obrador (AMLO), pronosticó que la economía mexicana podría crecer 2.5% para el próximo año, y la inflación estaría entre 4 y 5%.
Inversionistas con posiciones en México podrían perder los estribos si el partido de izquierda toma el control del Congreso en las próximas elecciones presidenciales o si el mandatario estadounidense Donald Trump pone fin a la renegociación del TLCAN.
Los responsables de la "ineficiencia" en el manejo del ingreso, gasto y deuda pública durante este periodo han sido Luis Videgaray Caso, José Antonio Meade Kuribreña y José Antonio González Anaya.
En momentos en los que el presidente Donald Trump promueve reformular las relaciones comerciales y fronterizas con México, las empresas petroleras estadounidenses se encuentran preocupadas por que el posible ganador de la elección presidencial mexicana haga sus propias jugadas nacionalistas.
Datos de la empresa indican que entre enero y febrero de este año el sistema de refinación nacional produjo 176 mil 300 barriles diarios en promedio, 129 mil 100 menos que los 305 mil 400 conseguidos en el mismo periodo de 2017.
Desde enero de 2017, cuando el mercado fue finalmente liberalizado en el marco de la reforma energética del Gobierno de Enrique Peña Nieto (PRI), su precio se fija -al menos sobre el papel- por la interacción de oferta y demanda.
Desde que Alejandro Díaz de León asumió como gobernador de Banco de México (Banxico) a fines de 2017, la entidad ha incrementado la tasa de referencia en 50 puntos base para contener las presiones sobre la inflación, que en diciembre alcanzó su mayor nivel en casi 17 años a tasa interanual.
El precio de la gasolina regular, la de mayor consumo en el país, alcanzó ayer los 18.13 pesos por litro en la Ciudad de México, 13.3 por ciento más en comparación con enero de 2017 y un incremento que significó más del doble que la tasa de inflación anual registrada en enero pasado.
La petrolera gubernamental PEMEX se encuentra en caída libre y su producción se desplomó a niveles históricos durante 2017, al sumar 1,9 millones de barriles diarios, una cifra que no se compara con ninguna desde que se llevan registros estadísticos.
Aumenta la presión sobre el bolsillo de las clases medias y populares mexicanas. Los precios cerraron 2017 con un aumento del 6,77%, ligeramente más de lo previsto por las principales casas de análisis y muy por encima del rango objetivo del Banco de México -entre el 2% y el 4%-.
Tradicionalmente, las compañías transportaban combustible a México en buque, lo cargaban en camiones o ductos y lo transportaban al interior del país. Pero México sólo tiene dos puertos principales que manejan la mitad de todos sus envíos de combustible.
Jorge Sánchez Tello, economista de la Fundación de Estudios Financieros del ITAM indica que un taco al pastor es reflejo del aumento de los ingredientes para su preparación, los que han tenido aumentos superiores a la medición general que hace el Banco de México y el INEGI.
Los productores advirtieron que en los próximos días se verán obligados a subir su precio entre 1.5 y 3 pesos por kilo. De acuerdo con el Sistema Nacional de Información e Integración de Mercado de la Secretaría de Economía, el precio ponderado nacional es de 14,01 pesos por kilo.
La petrolera estatal, Pemex, y el Gobierno no tardaron en salir al paso. "Petróleos Mexicanos afirma que se va a mantener la política de precios graduales de combustibles y rechaza categóricamente cualquier comentario especulativo al respecto de supuestos incrementos en los mismos.
El posible aumento de precio de la tortilla, un alimento básico para millones de mexicanos, enfrenta a empresarios que alegan que se debe al alza de los energéticos, y al gobierno, que destaca que el costo de la tonelada de harina disminuyó en 2017 y advierte de posibles prácticas anticompetencia.
