La tormenta abarcó partes de Nueva Inglaterra, el norte del estado de Nueva York, el noreste de Pensilvania y el norte de Nueva Jersey. Se tiene previsto que los totales de nieve una vez que se disipe el miércoles vayan desde unos cuantos centímetros hasta más de medio metro, dependiendo de la zona
Los manifestantes también exigieron castigos para los responsables del choque frontal entre un tren de pasajeros y uno de carga que cobró la vida de 57 personas el 28 de febrero. La policía señaló que más de 8,000 personas se congregaron el domingo fuera del Parlamento en Atenas.
Decenas de miles de personas marcharon en Atenas y otras ciudades griegas el miércoles en protesta por la muerte de 57 personas en el desastre ferroviario más grave que haya conocido el país y que puso al descubierto las deficiencias del sistema de transportes.
El ministerio de Salud informó que otros cinco soldados fueron atendidos por hipotermia. Videos difundidos por las televisoras locales mostraron a grupos de manifestantes que rescataron, cargaron, vistieron y dieron alimentos a los soldados rescatados del río que tiritaban de frío.
Los cuerpos de rescate terminaron de despejar el lunes los restos de metal retorcido tras el choque de dos trenes en el norte de Grecia, mientras continuaban las protestas y las repercusiones políticas del peor desastre ferroviario en la historia del país.
El primer ministro Kyriakos Mitsotakis se disculpó el domingo por cualquier responsabilidad que pueda tener el gobierno de Grecia por el accidente de tren más mortífero en la historia del país, mientras que un jefe de estación que enfrenta cargos dio su versión de lo sucedido.
El tren, en que no viajaban pasajeros, descarriló alrededor de las 5:00 de la tarde del sábado por la ruta estatal 41, cerca del recinto ferial del condado Clark, reportó el Dispatch. Springfield se encuentra a unos 74 kilómetros (46 millas) al oeste de Columbus, capital del estado de Ohio.
“El jefe de estación puede ser el principal responsable... pero la responsabilidad también es más amplia: están los operadores ferroviarios y los funcionarios públicos cuya labor era garantizar que las medidas y procedimientos de seguridad se aplicaran correctamente”, manifestó Sourlas.
El descarrilamiento del tren de Norfolk Southern que derramó sustancias químicas tóxicas y dio lugar a la quema controlada de esos químicos en East Palestine, Ohio, se ha convertido en uno de los incidentes más mediáticos —y más politizados— de su tipo en los últimos años.
El 3 de febrero, un tren que transportaba materiales peligrosos se descarriló en el pueblo de East Palestine en Ohio. Una parte de la carga se incendió de inmediato. Tres días después, las autoridades liberaron y quemaron material adicional de cinco vagones cisterna.
La revisión de todos los restos humanos recuperados hasta ahora del sitio del accidente de tren más mortífero en la historia de Grecia indica que el número de personas muertas en el desastre ferroviario de esta semana sigue siendo 57, informaron las autoridades el viernes.
Andreas Alikaniotis, estudiante de 20 años que sobrevivió a la colisión, escapó de un vagón destrozado cuando se aproximaban las llamas, rompiendo ventanas y arrojando equipajes al suelo en el exterior para utilizarlos como colchoneta improvisada para aterrizar.
Los socorristas removían el miércoles los restos quemados de dos trenes que chocaron de frente en el norte de Grecia, con un saldo de al menos 38 muertos y varios vagones convertidos en nudos retorcidos de acero.
El sistema ferroviario europeo por lo general es seguro, pero la tragedia más reciente en Grecia que dejó decenas de muertos y heridos subraya lo mortíferos que pueden ser los choques cuando ocurren. Aquí un vistazo a los choques ferroviarios más letales de años recientes.
El ministro de Transporte de Grecia renunció el miércoles, después de que un choque frontal entre un tren de pasajeros y otro de carga dejó al menos 36 personas muertas y decenas más resultaron heridas.
Cientos de personas en Croacia pasaron la noche en sus autos, en gasolineras y en albergues el lunes luego que una tormenta de nieve del fin de semana detuvo el tráfico y aisló varias zonas del país.
Un maquinista redujo la velocidad y detuvo el tren después de recibir una “alarma audible crítica”, según un informe preliminar de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB). Luego, la tripulación vio fuego y humo y alertó de un posible descarrilamiento, según el informe.
El secretario de Transporte, Pete Buttigieg, visitó East Palestine, Ohio, el jueves para recorrer el sitio donde un tren chocó hace casi tres semanas, mientras el gobierno enfrenta cada vez más críticas por la respuesta federal al descarrilamiento.
La respuesta de Norfolk Southern ha incluido tareas para eliminar los contaminantes de la superficie del suelo y de los arroyos cercanos, además de monitoreo de la calidad del aire, el muestreo del suelo y las evaluaciones de los pozos de agua residenciales, según su plan de remediación preliminar.
“Una vez finalizada la fase de emergencia de la operación, comenzarán los trabajos de remediación a largo plazo”, dijo James Lee, responsable de relaciones con los medios de comunicación de la Agencia de Protección Ambiental de Ohio, en un correo electrónico.
