Mientras, la producción de varias plantas de Toyota en Estados Unidos y México será alterada durante varios días porque las condiciones meteorológicas, especialmente la tormenta invernal que golpeó Texas en febrero, han afectado el suministro de productos petroquímicos.
El segundo fabricante de automóviles del mundo, que se encuentra en medio de una gran reestructuración para dar prioridad a los coches eléctricos, dijo el lunes que planea tener seis plantas de producción de células de batería operando en Europa para 2030, que construirá solo o con socios.
"Estoy satisfecho de dar la bienvenida a Oliver Cameron y Voyage al equipo Cruise! Voyage es una compañía ágil y de gran capacidad que comparte nuestra misión de hacer el transporte más seguro y accesible y estamos encantados de que se unan a nosotros", señaló Vogt.
Un desmontaje del primer vehículo eléctrico dedicado de Volkswagen AG descubrió que se compara favorablemente con los modelos de Tesla Inc. en varios aspectos clave, lo que envió a las acciones del fabricante alemán a niveles vistos por última vez antes del escándalo de emisiones de diésel.
“El Aptera debe someterse a pruebas de seguridad antes de que la compañía pueda comenzar la distribución, lo que espera hacer a finales de este año. Incluso entonces, no está claro que los consumidores quieran comprar algo que parezca un cruce entre el Batimóvil y un escarabajo”.
Las entregas y ventas, que se vieron afectadas por la pandemia en 2020, están aumentando significativamente este año, dijo la compañía, sin ser más específica. En 2020, las ventas cayeron un 11,8% a 222,900 millones de euros (270,200 millones), mientras que las entregas cayeron un 15,2%.
Jacobson afirmó que "durante las pasadas dos semanas, mientras señalábamos que era una situación volátil, hemos visto que la situación ha mejorado para nosotros. En estos momentos, diría que tenemos mucha confianza de que seremos capaces de cumplir con las guías anunciadas", agregó.
El consejero delegado de Tesla, Elon Musk, ha apostado desde hace tiempo por las criptomonedas y antes de que la compañía que dirige anunciase la compra de 1,500 millones de dólares en bitcoin, el empresario publicó una serie de tuits en favor de la moneda que dispararon su precio.
Nissan, como lo hace Seat desde Martorell, ofrecía la posibilidad de ejercer un papel tractor en esa reconversión. Con el cierre decidido, han empezado las prisas. Las administraciones buscan un sustituto para ocupar el vacío de la multinacional japonesa y podrían tener ante sí un dilema.
Una de las claves para salir airoso de la mayor contracción del mercado automovilístico desde la Segunda Guerra Mundial ha sido la diversificación geográfica. Si en Europa occidental el golpe a las ventas fue del 21,6%, en China, su mayor mercado, fue solo del 9,1%.
Para alcanzar su objetivo, el país nórdico aplica una política fiscal extremadamente ventajosa, aunque empezó a recortar algunos de los privilegios concedidos a los coches eléctricos, como la gratuidad de los peajes urbanos o la posibilidad de utilizar los corredores de transporte colectivo.
El acuerdo es un nuevo ejemplo de la ronda de consolidación entre proveedores que buscan fortalecer su posición en los sistemas de eje eléctrico, un floreciente segmento dentro del mercado de los vehículos eléctricos que integra los motores eléctricos, los controles de potencia y la transmisión.
En un momento dado, Apple abandonó el esfuerzo de centrarse en el software y reevaluó sus objetivos. Doug Field, quien había trabajado en Tesla Inc, regresó a la compañía para supervisar el proyecto en 2018 y despidió a 190 personas del equipo un año después.
El cambio hacia los vehículos eléctricos está acelerando una transformación paralela de los vehículos en máquinas en gran parte digitales que obtienen gran parte de su valor del software que alimenta las ricas visualizaciones y características como los sistemas de conducción automatizada.
Las mujeres representan el 17% de los puestos de liderazgo de la compañía en Estados Unidos (directores y vicepresidentes) y el 21% de la fuerza laboral en general, según el informe. Las cifras para las personas asiáticas, negras e hispanas combinadas suman un 33% y un 60%, respectivamente.
Aumentar la disponibilidad de energía sostenible es un desafío importante a medida que los automóviles pasan de los motores de combustión a los eléctricos a batería, un cambio que llevará dos décadas, dijo Musk en una charla organizada por el editor con sede en Berlín Axel Springer.
China, que ofrece grandes subsidios a los vehículos eléctricos debido a que busca reducir la contaminación de los vehículos a gasolina y diésel, ha estado expandiendo su red nacional de puntos de carga, uno de los mayores desafíos que enfrenta la adopción de VE.
El servicio, llamado DiDi Mujer, se encuentra disponible desde el lunes en la extensa y populosa capital mexicana y otras siete ciudades principales, como Guadalajara, Monterrey y Tijuana, pero dijo que en los próximos meses se irá habilitando en el resto de sus mercados locales.
Las fábricas alemanas en Emden y Hannover se convertirán para construir autos eléctricos como parte de un plan de inversión de 73,000 millones de euros (86,000 millones de dólares) para impulsar el desarrollo de vehículos autónomos y cero emisiones, dijo la compañía el lunes.
El Mustang Mach-E tiene un alcance de 300 millas (unos 480 kilómetros) con la batería más potente y dependiendo de la versión, su tracción será trasera o a las cuatro ruedas. La potencia máxima del vehículo será de 332 caballos excepto para la versión GT que aumenta a 459 caballos.
