Los problemas del sector inmobiliario o la crisis de suministro energético hicieron que la economía de China se ralentizara en el tercer trimestre, en el que su producto interior bruto (PIB) creció un 4,9 % en comparación con el mismo período del año anterior.
Los precios locales de los alimentos no han subido tanto como los mundiales, pero existe "gran preocupación" por los países pobres que deben importarlos y no tienen suficientes recursos, ante la posibilidad de que un aumento de los precios derive en mayor inestabilidad política.
Los estadounidenses continuaron gastando a un ritmo sólido en septiembre, mientras enfrentaban el impacto de los precios más altos en las tiendas de comestibles, lotes de automóviles y restaurantes, mientras las colapsadas cadenas de suministro mundiales están retrasando el flujo de mercancías.
El experto avisa de que una reestructuración de la economía "va a llevar tiempo" y requerirá cambios en las expectativas de la población, pues puede provocar, por ejemplo, precios más altos y menos disponibilidad de ciertos productos, sobre todo si persisten las tensiones comerciales con la UE.
* La Casa Blanca dijo el viernes que levantará las restricciones de viaje por COVID-19 para los ciudadanos extranjeros totalmente vacunados a partir del 8 de noviembre, poniendo fin a las restricciones extraordinarias que prohibían a gran parte del mundo el acceso a Estados Unidos.
* Los inventarios de cobre bajo garantía en almacenes registrados en la LME han caído a 14.150 toneladas, el nivel más bajo en al menos 20 años. Las existencias en la Bolsa de Futuros de Shanghái (ShFE) suman 41.668 toneladas, mínimos desde 2009.
Esta estructura de precios, por la que los precios de entrega inmediata son más altos que los de suministro futuro, se conoce como "backwardation". Lo contrario, en el que los precios de entrega inmediata son más baratos, indica una oferta abundante y se denomina "contango".
La economista nigeriana también pidió a los líderes políticos y económicos del planeta que no sean "complacientes" con la situación de recuperación del comercio y de la producción que se está viviendo en los países ricos, y pidió que se ayude a los pobres a acceder a las vacunas contra la covid-19.
Sin embargo, eso no significa que el mundo vaya a tener menos petróleo, porque las empresas petroleras de Estados en el Medio Oriente, el norte de África y Latinoamérica están aprovechando los recortes de las empresas petroleras propiedad de inversionistas para aumentar su producción.
La Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación (FAO), otros organismos de Naciones Unidas (ONU) y líderes internacionales subrayaron hoy la importancia de una dieta saludable, a la que no tienen acceso 3,000 millones de personas en el mundo, durante la celebración...
El epicentro de este problema se encuentra en los puertos vecinos de Los Ángeles y Long Beach, por donde entra el 40 % de los contenedores a Estados Unidos, y que se han convertido en la representación gráfica de la preocupante paralización del abastecimiento estadounidense.
En una rueda de prensa, Seroka explicó que operar durante todas las horas de la semana implica resolver "muchos problemas específicos" de cada terminal y coordinar horarios con otros actores de la cadena de suministro, como las grandes empresas de distribución.
La agencia señaló que la Organización de Países Exportadores de Petróleo y sus aliados mantuvieron su plan de aumentar la producción en 400,000 barriles diarios “a pesar de los llamados de los principales países consumidores para que se produzca un aumento más sustancial”.
Sin embargo, la semana pasada, los inventarios nacionales de crudo aumentaron en más de 6 millones de barriles, más de lo esperado, mientras que la producción de petróleo subió por quinta semana consecutiva, según el informe de la Administración de Información de Energía.
El presidente Joe Biden intentó tranquilizar a los estadounidenses el miércoles de que puede controlar la elevada inflación, anunciando un acuerdo que amplía el funcionamiento del puerto de Los Ángeles para hacer frente a un embotellamiento de barcos mercantes que amenaza la economía y la...
Los precios que pagan los consumidores por la gasolina aumentaron un 1,2 % el mes pasado y han subido un 42,1 % en un año, pero en este dato debe considerarse que el precio de la gasolina se derrumbó en el segundo trimestre de 2020 cuando la economía se paralizó por la pandemia.
La decisión anunciada este miércoles llega después de que la Casa Blanca creara en un junio un grupo de trabajo para hacer frente a los problemas en las cadenas de distribución globales, y en agosto nombrase incluso a un "zar" encargado de aliviar la congestión en los puertos, John Porcari.
Washington, 13 oct (EFE).- Los ministros de finanzas y los gobernadores de los bancos centrales de los países del G20 se comprometieron este miércoles en Washington a no retirar "prematuramente" las medidas de ayuda ante la pandemia mientras no esté garantizada la estabilidad económica.
En las últimas semanas se han registrado cortes de luz para alcanzar los objetivos de reducción de consumo y suavizar la presión sobre el suministro energético, lo que ha forzado a algunos a depender de generadores para sus hogares y comer a la luz de sus celulares.
El puerto de Felixstowe, en el sureste de Inglaterra, tiene unos 50,000 contenedores pendientes de ser recogidos por camioneros, lo que provoca una saturación de las instalaciones de almacenaje y eventualmente retrasos en el transporte de los productos hasta su destino final.
