Las ventas de vehículos eléctricos (EV) habían estado en auge en China antes de las medidas para contener la propagación del COVID. Las ventas de Tesla en China aumentaron un 56% en el primer trimestre, mientras que las de su mayor rival en China, BYD, se quintuplicaron.
Los precios de los vehículos usados se han disparado desde el inicio de la pandemia. Durante este periodo, la producción de vehículos nuevos se ha reducido por las restricciones causadas por la covid-19 así como por la escasez de chips imprescindibles para la fabricación de automóviles.
La nota positiva de los resultados financieros de Amazon presentados este jueves la puso, como viene siendo habitual desde hace años, su plataforma de servicios en la nube Amazon Web Services (AWS), cuyas ventas crecieron un 36,6 % interanual hasta situarse en los 18.441 millones de dólares.
Volkswagen, el principal fabricante de automóviles de Europa y la gigante petrolera BP planean profundizar su asociación de recarga eléctrica y podrían expandirla a otras regiones y tecnologías, dijeron el jueves sus presidentes ejecutivos.
Las ganancias y los precios de Tesla acapararon los noticias la semana pasada, pero un hecho posiblemente crucial para el sector de los automóviles pasó casi desapercibido.
El presidente del consejo de administración de la compañía, y bisnieto del fundador, Bill Ford, comparó esta producción con la aparición en 1908 del Ford Modelo T, el primer vehículo pensado para la clase media estadounidense, considerado el símbolo de la popularización del automóvil.
El fabricante de automóviles francés Renault dijo el viernes que todas las opciones están sobre la mesa para separar su negocio de vehículos eléctricos (EV), incluyendo una posible salida a la bolsa en la segunda mitad de 2023.
La fiscalía francesa emitió una orden de arresto internacional contra el magnate automovilístico caído en desgracia Carlos Ghosn, quien protagonizó una espectacular fuga de Japón a Líbano en 2019.
La columna vertebral de la economía alemana actual es la industria automotriz. Esto no solo se debe a que representa alrededor del 10 por ciento del PIB; marcas como Porsche, Mercedes, BMW y Volkswagen son reconocidas en todo el mundo como símbolos del ingenio y la excelencia de Alemania en el...
Aunque Shanghái había dicho anteriormente que las empresas podían permanecer abiertas si lograban aislar a sus trabajadores en el lugar mediante una "gestión de circuito cerrado", esto ha resultado oneroso para muchas, como Tesla y Volkswagen, que cerraron sus plantas el 1 de abril.
Ese mismo medio recuerda que la "Gigafactoría" en Shanghái del fabricante estadounidense de vehículos eléctricos Tesla -que representa en torno a la mitad de las unidades que fabrica la compañía a nivel mundial- mantiene sus operaciones suspendidas desde el pasado 28 de marzo.
El bZ4X es un poco similar y es levemente más larga, amplio y bajo que el Toyota RAV4, el vehículo más vendido en Estados Unidos a excepción de las camionetas pickup. Es el primer vehículo eléctrico de Toyota desde el 2014, el último año en que la compañía vendió un RAV4 eléctrico.
Gerrit Marx, director ejecutivo de IVECO, un fabricante de camiones con sede en Italia, hizo notar que Milán sufre apagones en el verano cuando la gente utiliza el aire acondicionado. Según Marx, tan solo basta imaginar qué sucederá cuando la gente empiece a conectar vehículos eléctricos.
El fabricante de la lujosa Clase S, o EQS en su versión eléctrica, apunta a una parte de los automóviles híbridos y eléctricos entre las ventas mundiales de al menos el 50% en 2025. Tiene la intención de pasar al todo eléctrico de aquí a 2030 "donde las condiciones del mercado lo permitan".
El empresario estadounidense Elon Musk sugirió este viernes que Tesla, su empresa de vehículos eléctricos de lujo, se dedicará al negocio de extraer y refinar litio si no se reduce el costo de esta materia prima que necesita para fabricar las baterías.
El fabricante de automóviles japonés Mitsubishi Motors dijo el viernes que detuvo la producción en una planta rusa de furgonetas en Kaluga que posee con Stellantis hasta nuevo aviso, uniéndose a otros grandes fabricantes de automóviles que han detenido las operaciones en Rusia.
La filial de Toyota Motor, Woven Planet, se ha unido a Tesla Inc. para intentar avanzar en la tecnología de conducción autónoma sin necesidad de instalar costosos sensores en los vehículos.
Los reguladores de seguridad de Estados Unidos han iniciado una investigación de las baterías de vehículos eléctricos e híbridos después que cinco automotrices retiraron vehículos debido a posibles defectos capaces de causar incendios o detención del motor.
La guerra de Rusia contra Ucrania plantea otro obstáculo. El cableado eléctrico fabricado en Ucrania está fuera de alcance. Con una alta demanda, materiales escasos y la guerra causando nuevas interrupciones, se espera que los precios de los vehículos suban más hasta bien entrado el próximo año.
El consumo de combustible de los automóviles que se fabriquen en Estados Unidos en 2025 y 2026 no podrá exceder de los 4,8 litros por cada 100 kilómetros, según las nuevas normas de la Administración Nacional para la Seguridad en la Carretera (NHTSA) anunciadas este viernes.
