Una tarde a finales de agosto, en una zona rural en las afueras de la ciudad de Puebla, Estela Ramírez espió hacia el interior del estacionamiento de la fábrica de Volkswagen hasta que vio "el cañón": una gran torre blanca con una especie de cono en el techo que apuntaba al cielo.
El fabricante alemán de automóviles BMW profundizará los recortes de costos luego de que un incremento en los gastos de desarrollo contribuyeron a una caída del 27 por ciento en sus ganancias operacionales del tercer trimestre.
Según Peter Calthorpe, quienes trabajan en Silicon Valley no entienden nada. Rechaza las ideas de los visionarios de la industria de la tecnología que declaran que los vehículos autónomos personales pronto serán la solución para problemas urbanos como la congestión vehicular.
Ford Motor Co y Baidu Inc lanzaron el miércoles un proyecto a dos años para probar vehículos de conducción autónoma en calles de China, que se enmarca en la carrera global de automotrices y empresas de internet por desarrollar esta tecnología.
Volkswagen registró ganancias por encima de lo esperado en el tercer trimestre, capeando una tormenta de menores ventas de automóviles, mayores gastos y nuevas reglas para combatir la contaminación que afectaron las ganancias de sus rivales Daimler y BMW.
General Motors dijo el viernes que quiere que la administración del presidente Donald Trump respalde un programa nacional para impulsar la venta de vehículos no contaminantes, como los automóviles eléctricos.
Ford Motor Co reportó una baja de su ganancia trimestral porque altos costos de las materias primas y una caída de las ventas en China contrarrestó en parte la fuerte demanda por camionetas y SUV en América del Norte, pero los resultados superaron levemente las estimaciones de analistas.
El fabricante alemán de autos Daimler redujo el viernes su panorama financiero por segunda vez en este año y reportó ganancias reducidas en el tercer trimestre debido a problemas regulatorios y de emisiones de diésel.
Elon Musk respondió con un tuit que decía "eso es incorrecto" a una información del Financial Times que indicó que el presidente ejecutivo saliente de Twenty-First Century Fox Inc, James Murdoch, es el principal candidato para sustituirle al frente de Tesla Inc.
El secretario de Comercio de Estados Unidos, Wilbur Ross, dijo el viernes que Japón debería tomar medidas adicionales para reducir su superávit comercial de más de 40,000 millones de dólares con el país norteamericano.
Fiat Chrysler Automobiles NV escapó a la tendencia en el mes y reportó un salto de 15 por ciento en las ventas lideradas por los lucrativo Jeeps, especialmente los modelos Cherokee y Compass, además de camionetas Ram.
Estados Unidos y Canadá lograron el domingo un pacto de último minuto para salvar una zona de libre de comercio con México, y sustituir el Tratado de Libre Comercio de América del Norte por el nuevo Acuerdo Estados Unidos-México-Canadá
El máximo responsable de Ford, Jim Hackett, instó a la administración de Trump a resolver las disputas comerciales rápidamente, o de lo contrario podría causar "más daño" a su empresa, que ya está sufriendo pérdidas como resultados de los aranceles impuestos por el presidente Donald Trump.
El regulador antimonopolio de la Unión Europea investiga si las automotrices BMW, Daimler y Volkswagen se confabularon para limitar el desarrollo y despliegue de los sistemas de control de emisiones en autos.
El jefe de la división estadounidense de Nissan Motor Co Ltd dijo el martes que la automotriz japonesa está a la espera de los detalles del acuerdo comercial entre México y Washington, pero confía en cumplir con sus normas porque produce alrededor de 1 millón de vehículos anuales en Estados Unidos.
La compañía fabricante de automóviles Ford Motor negó hoy que pretenda producir el modelo Focus Active en Estados Unidos, en respuesta a un tuit del presidente norteamericano, Donald Trump, que sugirió lo contrario.
La compañía fabricante de automóviles Ford Motor negó hoy que pretenda producir el modelo Focus Active en Estados Unidos, en respuesta a un tuit del presidente norteamericano, Donald Trump, que sugirió lo contrario.
Volkswagen enfrentaba el lunes un juicio en el que inversores piden 9,200 millones de euros (10,600 millones de dólares) en compensaciones, bajo el argumento de que la automotriz alemana debió haber informado a tiempo a sus accionistas sobre el escándalo de emisiones de vehículos diésel.
Tanto las exportaciones como la producción industrial cayeron inesperadamente en Alemania en julio, afectadas por las políticas comerciales proteccionistas del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, y estancamientos en el sector automovilístico por una nueva normativa medioambiental.
Ford Motor Co dijo el jueves que llamará a revisión 2 millones de camionetas F-150 en Norteamérica para atender las preocupaciones por episodios de fuego y humo detectados en los pretensores de sus cinturones de seguridad.
