Este anuncio tendrá lugar después de que el ministro de Seguridad Pública, Juan Manuel Pino, afirmó días atrás que los países suramericanos han "dado la espalda" a la crisis migratoria, que se traduce para Panamá en un problema no solo humanitario sino también de seguridad.
La violencia, la inestabilidad y el cambio climático son las principales causas del desplazamiento de niños en América Latina y el Caribe. La agencia para la infancia alerta que los niños que se desplazan son cada vez más pequeños, el 91 por ciento de ellos no llega a los 11 años.
El fenómeno de la migración infantil es mundial, pero si en el resto del mundo los niños representan el 13 % de las personas en movimiento, en Latinoamérica y el Caribe son el doble (26 %), por una conjunción de causas como el cambio climático, la violencia callejera o la inestabilidad política.
La coordinadora de la Defensoría de Movilidad Humana del Conadeh, Liliana Reyes, dijo que los países de origen y de tránsito de los extranjeros tienen "la corresponsabilidad de respetar los derechos humanos de los migrantes, que deben ser vistos y atendidos como sujetos de derecho".
La cifra de migrantes varados en Ciudad Juárez, en la frontera norte de México, se sextuplicó en los últimos tres meses hasta alcanzar los 8,000, según afirmaron a EFE los directores de los albergues, que atribuyen el fenómeno a cambios del clima y la política de Estados Unidos.
Los cancilleres y ministros de Seguridad de Panamá y Costa Rica se reunirán el viernes en una provincia fronteriza entre ambos países para hablar sobre el creciente flujo de migrantes que cruzan por el peligroso Tapón del Darién desde Colombia intentando llegar a los Estados Unidos.
El país centroamericano recibe a los viajeros en estaciones migratorias situadas cerca de su frontera sur con Colombia y en la norteña con Costa Rica,donde les ofrece asistencia sanitaria y alimentación, en un operativo único en el continente que involucra a una docena de organismos internacionales
La deportación es el camino más difícil, señaló la funcionaria, porque es un proceso "muy tedioso, que requiere de mucho dinero y solo podemos deportar en aviones comerciales dos personas a la vez con 4 custodios. O sea, decir que podemos deportar a 60,000 personas que entran al mes es imposible".
Las boyas naranja se extienden por unos 300 metros. Están diseñadas para girar si alguien trata de asirse a ellas y, a cada lado, tienen unos discos metálicos dentados. En las últimas semanas, dos cuerpos han sido hallados en el sector.
El hecho refleja una tendencia de accidentes de camiones que transportan migrantes hacinados en carreteras en México, donde apenas el martes pasado el choque de un autobús en el que iban venezolanos dejó 18 muertos, incluyendo uno de Venezuela y 26 heridos de ese país.
El clamor generalizado de los migrantes latinoamericanos es por ayuda para descansar, comer y movilizarse a la frontera con Guatemala, por falta de dinero, lo que no ocurrió el jueves con un grupo de chinos que, con solvencia, fletaron un autobús y continuaron su viaje.
El juicio comenzó el jueves y sólo un testigo ha rendido testimonio, un estadounidense que patrocina a un migrante nicaragüense que viven en Estados Unidos gracias al programa. La mayor parte del juicio se ha dedicado a los alegatos finales y a las preguntas de Tipton a los abogados.
Una parte clave de la política de inmigración del presidente Joe Biden que permite que un número limitado de personas de Centroamérica y el Caribe ingrese a Estados Unidos por motivos humanitarios se estaba debatiendo el jueves en un tribunal federal de Texas.
Edgar Santos Carballo, administrador del SAT en Tapachula, ciudad fronteriza con Guatemala, destacó en entrevista con EFE que la migración que más predomina en esta zona es la de haitianos, quienes piden su RFC para obtener un trabajo en la región o moverse al interior del país.
Este transporte ilegal de personas florece por el poco control de las autoridades y porque los migrantes no tienen los 150 dólares que el Gobierno de Nicaragua cobra como "salvoconducto" para ingresar legalmente por el puesto fronterizo de Las Tablillas, situado a seis kilómetros de Los Chiles.
Un autobús que transportaba en su mayoría migrantes venezolanos chocó el martes contra un camión de carga en el centro de México, causando la muerte de al menos a 15 personas y heridas a 36, informaron las autoridades locales.
“No es solo que lleguen y crucen ilegalmente a Estados Unidos, es ya el cruce a Panamá lo que los descalifica” para los diferentes permisos migratorios, señaló el jueves Luis Miranda, subsecretario adjunto de comunicación del Departamento de Seguridad Interior (DHS).
“Nos mantenemos vigilantes y seguimos ajustando nuestros planes operativos para maximizar las tareas policiales contra las personas que no utilizan vías o procesos legales, sabiendo que los contrabandistas siguen utilizando la desinformación para aprovecharse de las personas vulnerables”.
“Está impactando negativamente las vidas de nuestros familiares y amigos, muchos de los cuales están ya abandonado la Florida porque tienen miedo, dejando a muchos niños en el centro de la Florida, preguntando a sus padres porque sus amigos se fueron súbitamente”, dijo Mendez-Zamora.
Agregó que EU trata el tema de la migración de manera "responsable, humana y cooperativa", por lo que está haciendo "mucho" para expandir las "vías legales", y recordó que su país asignó "más de 65,000 visas adicionales para trabajadores temporarios y sectores no agrícolas para este año”.
