En el extremo superior, los vehículos eléctricos ya son competitivos en precio y podrían ahorrar a los compradores miles de dólares en mantenimiento y gasolina. (Los automóviles eléctricos no necesitan cambios de aceite y la electricidad suele ser más barata por kilómetro que la gasolina).
Brasil, mayor productor de vehículos de América Latina, fabricó en enero 145.417 automóviles, comerciales ligeros, camiones y autobuses, un 27,4 % menos frente al mismo mes de 2021, informó este lunes la patronal de los fabricantes, que atribuyó esa caída en parte a la variante ómicron.
La producción de automóviles en plantas mexicanas cayó un 9,09 % anual en enero, un mes todavía afectado por la escasez de insumos, informó este viernes el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
Los fabricantes de automóviles, entre ellos General Motors, Ford Motor y Hyundai Motor, prevén que la escasez de chips de casi dos años se reducirá en el segundo semestre de 2022, pero los fabricantes de semiconductores para automóviles, en cambio, esperan que tarde más tiempo.
De acuerdo con la Fenabrave, la tasa básica de intereses, que está en su mayor nivel en cuatro años, encarece los créditos para la compra de automóviles, mientras que la inflación, que en 2021 fue la mayor en seis años, reduce el poder de compra de los consumidores y afecta los negocios.
Algunos vehículos equipados con tecnología de asistencia automatizada cuyo objetivo es mantener a los conductores alerta y atentos a la carretera fracasan en esa tarea, según un estudio de la American Automobile Association (AAA) conocido el martes.
Este rendimiento refleja la resistencia de la producción del gigante japonés (que incluye también sus marcas Hino y Daihatsu), a pesar de las fuertes perturbaciones de las cadenas de suministro mundiales de la industria automovilística, en particular para los semiconductores.
Daimler AG será rebautizado de manera formal como Mercedes-Benz Group AG el martes -casi un año después de que se anunciara la escisión de su división de camiones y autobuses-, en un movimiento que su jefe espera que desbloquee el valor para los accionistas del fabricante de automóviles premium.
La inversión anunciada hoy por GM permitirá la construcción de una nueva planta de baterías y la conversión de la planta Orion, donde hoy en día se monta el Chevrolet Bolt, para la producción de versiones eléctricas de las camionetas "pickup" Chevrolet Silverado y GMC Sierra.
Amazon invirtió al menos 1300 millones de dólares en Rivian, que según Amazon ya debería fabricar 10,000 furgonetas este año. Además, Amazon obtuvo los derechos exclusivos de las furgonetas comerciales de Rivian durante cuatro años, con el derecho de tanteo durante dos años después.
La oficina del representante comercial de Estados Unidos expresó confianza en que su interpretación era consistente con el TMEC. El portavoz, Adam Hodge, señaló por correo electrónico que las reglas de origen eran necesarias para atraer inversiones y crear buenos empleos.
Este pasado año solo se ha visto superado como el de mayor venta por el 2005, cuando la cifra de unidades vendidas alcanzó las 140,000, de acuerdo a los datos de la organización que representa la industria automotriz en Puerto Rico.
El presidente de NACTOY, Gary Witzenburg, calificó 2021 como "un año muy significativo en la historia del automóvil" por la aparición de vehículos eléctricos revolucionarios de numerosas marcas, así como la creación de nuevos segmentos en el sector.
El fabricante de automóviles dijo que la creación de CarBravo proporcionará a los consumidores más opciones y el acceso a mayores existencias de vehículos usados. Se calcula que los concesionarios de GM tienen un inventario de unos 400,000 vehículos usados.
Durante una buena parte del año pasado, los grandes fabricantes de automóviles, como General Motors y Ford Motor Co., experimentaron una realidad diferente a la de Tesla, la empresa que fabrica autos eléctricos.
El pasado jueves, la Secretaría de Economía pidió la creación de un panel para resolver las diferencias con los estadounidenses en la aplicación del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) en el apartado de las exportaciones automotrices y sus reglas de origen.
La producción de la industria automotriz de Brasil subió un 11,6% en 2021, alcanzando un total de 2,25 millones de unidades, mostraron el viernes datos publicados por la Asociación Nacional de los Fabricantes de Vehículos Automotores (Anfavea).
Tras una sustancial caída del 16,51 % en la fabricación de vehículos en diciembre, la producción de automóviles en plantas mexicanas tuvo una disminución del 2 % anual en 2021 por la escasez de chips semiconductores, informó este viernes el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
La industria automotriz argentina produjo un total de 434.753 automóviles y vehículos comerciales livianos en 2021, una cifra que supone un avance del 69 % con respecto al año anterior y que supera los "niveles prepandemia" de 2019, informaron este miércoles representantes del sector.
Ford Motor Co. avanzó el año pasado al segundo lugar en ventas de vehículos eléctricos en Estados Unidos, detrás de Tesla Inc., gracias a la fortaleza de su Mustang Mach-E, superando a su rival General Motors Co., cuyo Chevrolet Bolt EV se ha visto afectado por un retiro del mercado.
