Los pilotos de un avión de pasajeros que se estrelló el mes pasado en Etiopía siguieron inicialmente los pasos de emergencias para lidiar con bajas repentinas de la nariz del avión pero no consiguieron recuperar el control, revela un reporte.
Skirmantas Strimaitis, quien viajó de la capital lituana Vilna, a la ciudad italiana de Bergamo el 16 de marzo para esquiar, tuvo todo el avión para él. La aeronave tiene un cupo de hasta 188 pasajeros. Las únicas otras personas a bordo eran dos pilotos y cinco tripulantes.
Natalia Fileva, presidenta y copropietaria de la segunda mayor aerolínea de Rusia, S7, murió cuando un avión privado en el que estaba se estrelló cerca de Fráncfort el domingo, dijo la compañía.
Los investigadores del accidente del Boeing 737 MAX en Etiopía, en el que fallecieron 157 personas, llegaron a la conclusión preliminar de que el sistema antibloqueo se activó antes de que el avión se estrellara, publicó el viernes el diario The Wall Street Journal.
Cuando China ordenó que los Boeing 737 Max 8 de sus aerolíneas dejaran de volar tras el accidente de Ethiopian Airlines, la Administración de Aviación Civil China, su regulador aéreo, envió un mensaje: la Administración Federal de Aviación de EU ha perdido su autoridad sobre el transporte civil.
Un crucero que fue objeto de una operación de rescate en las costas de Noruega quedó inservible porque sus motores no tenían suficiente aceite, dijo el miércoles el principal funcionario marítimo del país.
Un avión Boeing 737 Max de la aerolínea Southwest Airlines realizó un aterrizaje de emergencia el martes en Orlando, Florida, después de experimentar problemas en el motor, informó la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos.
El capitán del crucero que quedó atrapado en una fuerte tormenta frente a la costa de Noruega el pasado fin de semana, dijo que todo comenzó cuando aparecieron los problemas con el cuarto de máquinas.
El sector aéreo mexicano sufrió las peores pérdidas de los últimos cinco años en 2018 debido a la "guerra de tarifas", los costos laborales, el incremento en los combustibles y la depreciación del peso.
Investigadores indonesios describieron el jueves el pánico que vivieron los pilotos intentando lidiar con los problemas de velocidad y altitud en los últimos momentos del siniestrado vuelo de Lion Air, mientras siguen aumentando las comparaciones con la reciente tragedia de Etiopía.
Ethiopian Airlines dijo el sábado que las pruebas de ADN de los 157 pasajeros a bordo del vuelo 302 pueden demorar hasta seis meses mientras ofreció a las afligidas familias de las víctimas tierra del lugar donde se estrelló el avión para utilizar en los entierros.
Estados Unidos prohibió el miércoles los vuelos de los aviones Boeing 737 Max 8 y Max 9, el modelo de la aeronave de Ethiopian Airlines que se estrelló en África el fin de semana matando a 157 personas. El presidente Donald Trump dijo que el decreto de emergencia tiene “vigencia inmediata”.
La panameña Copa Airlines dijo el miércoles que suspendió de manera “temporal” las operaciones de sus seis Boeing 737 MAX 9 hasta que se conozcan las causas del accidente de un Boeing 737 MAX 8, de Ethiopian Airlines, que se estrelló el fin de semana en Etiopía.
Estados Unidos siguió a Europa y a otros países que ya han detenido los vuelos de los aviones Boeing MAX, debido a preocupaciones de seguridad luego de que una aeronave de Ethiopian Airlines se estrellara el domingo, menos de cinco meses después de otro accidente de este tipo.
Desde que se estrelló el avión de Ethiopian Airlines el domingo, ha habido una abundancia de preguntas y una escasez de respuestas. Esa falta de información ha llevado a que varios países decidieran suspender los vuelos del modelo de avión en cuestión.
El presidente de EE UU, Donald Trump, ha ordenado este miércoles suspender "inmediatamente" los vuelos del Boeing 737 MAX 8 en su espacio aéreo, tal y como ya habían anunciado 42 países.
El piloto del avión de Ethiopian Airlines que se estrelló el domingo reportó problemas de control de vuelo, dijo la empresa el miércoles, mientras se disponía a enviar a Europa las cajas negras de un desastre que ha sacudido a la industria aeronáutica mundial.
Tras el siniestro a final de octubre pasado del B737 MAX-8 operado por Lion Air, el fabricante y el regulador acordaron hacer una serie de mejoras a los programas informáticos y dispositivos electrónicos que permiten estabilizar la aeronave en las operaciones críticas.
El pánico volvió a demostrar la rapidez con la que se propaga por todo el planeta. En una decisión sin precedentes, los continentes europeo y asiático prácticamente cerraron este martes sus cielos al Boeing 737 MAX 8 por el accidente del domingo en Etiopía, en el que fallecieron sus 157 ocupantes.
Pilotos de aerolíneas en al menos dos vuelos han reportado que el piloto automático parece provocar que los aviones Boeing inclinen repentinamente la nariz hacia adelante, el mismo problema que se cree contribuyó al reciente accidente mortal en Indonesia.
