El presidente de QatarEnergy, Saad al-Kaabi, dijo el lunes que las interrupciones del transporte marítimo en el mar Rojo limitarían la llegada de productos a los clientes a largo plazo y que los desvíos no eran lo ideal, ya que aumentaban el coste y la duración de los viajes.
El crecimiento de la demanda mundial de petróleo está perdiendo impulso, dijo el jueves la Agencia Internacional de Energía (AIE), al recortar su previsión de crecimiento para 2024, en marcado contraste con las proyecciones del grupo productor OPEP.
Más buques cargados de cereales han sido desviados esta semana del canal de Suez para navegar alrededor del cabo de Buena Esperanza, al continuar la preocupación por los ataques a buques en el mar Rojo, según afirmaron el viernes analistas navieros.
Maersk informó el jueves de unos beneficios en el cuarto trimestre por debajo de las expectativas y afirmó que espera obtener en 2024 unos beneficios muy inferiores a los del año pasado, en un contexto de exceso de oferta de portacontenedores.
El sector de servicios de Estados Unidos registró en enero su mayor avance en cuatro meses después de casi estancarse a fines de 2023, con la ayuda de un repunte de los pedidos y el empleo.
El gobierno de Australia rechazó este lunes la solicitud de exportación a Israel de miles de cabezas de ganado que se encuentran varadas desde hace una semana en un puerto del país oceánico a raíz de que el barco que transportaba a los animales recibiera la orden de regresar.
El Gobierno australiano indicó este viernes que está buscando una salida urgente a las 16,000 cabezas de ganado varadas desde hace días después de que el barco que las transportaba a Israel tuviera que dar la vuelta debido a la crisis de los hutíes en el Mar Rojo.
El tráfico de buques mercantes por el mar Rojo se redujo un 30% este año a causa de la amenaza de los rebeldes hutíes de Yemen, afirmó el Fondo Monetario Internacional, mientras este jueves (01.02.2024) se reportaban nuevos ataques contra navíos comerciales.
La OPEP recortó la producción de petróleo el mes pasado cuando el grupo y sus aliados comenzaron un nuevo esfuerzo para evitar un superávit global y apuntalar los precios.
La OPEP+ decidirá en marzo si prorroga o no los recortes voluntarios de la producción de petróleo vigentes para el primer trimestre, dijeron el jueves dos fuentes de la OPEP+, después de que en una reunión del panel ministerial no se introdujeron cambios en la política de producción del grupo.
JPMorgan dijo el martes que el conflicto en Oriente Medio sigue siendo un riesgo cada vez mayor para los mercados energéticos.
El Fondo Monetario Internacional ha mejorado su pronóstico para la economía mundial para este año, vaticinando un crecimiento resiliente encabezado por Estados Unidos y una inflación más lenta.
El crudo cayó por debajo de los US$77 el barril después de que el repunte de la semana pasada empujara los futuros a territorio de sobrecompra. Al mismo tiempo, los abundantes suministros de crudo pesaron más que el recrudecimiento militar en Medio Oriente.
Los buques recalan con un retraso de entre 10 y 15 días en el puerto español de Barcelona, ya que tienen que viajar alrededor de África para evitar posibles ataques en el mar Rojo, dijo el lunes a la prensa el jefe del puerto, Lluís Salvadó.
Los rebeldes hutíes en Yemen, que buscan detener la ofensiva de Israel contra Hamás en Gaza, atacan buques de carga que surcan las aguas que conectan a Asia con Europa y Estados Unidos, y obligan al tráfico a alejarse del canal de Suez y rodear la punta de África.
Los ataques en el Mar Rojo, la guerra en Ucrania y el bajo nivel del agua en el Canal de Panamá perturban el comercio mundial, advirtió el jueves la agencia de comercio de Naciones Unidas.
El transporte de mercancías a través del canal de Suez ha caído un 45% en los dos meses transcurridos desde que los ataques de los hutíes de Yemen obligaran a los grupos navieros a desviar la carga, perturbando unas rutas comerciales marítimas ya de por sí tensas, según la UNCTAD.
El comercio mundial se encuentra en estos momentos afectado por una tormenta perfecta al coincidir tres crisis en el tiempo: la disrupción de las rutas en Ucrania, el virtual cierre del canal de Suez por los bombardeos en el mar Rojo y la drástica disminución del tráfico en el canal de Panamá.
La compañía energética estatal catarí QatarEnergy afirmó hoy que los ataques de los rebeldes chiíes hutíes del Yemen contra la navegación en el mar Rojo y los bombardeos de Estados Unidos en respuesta pueden provocar retrasos en los envíos de gas natural licuado (GNL).
La actividad empresarial estadounidense se recuperó en enero y la inflación pareció disminuir, con una medida de los precios cobrados por las empresas por sus productos que bajó a un piso en más de tres años y medio, lo que sugiere que la economía comenzó 2024 con una nota fuerte.
