El fabricante de la lujosa Clase S, o EQS en su versión eléctrica, apunta a una parte de los automóviles híbridos y eléctricos entre las ventas mundiales de al menos el 50% en 2025. Tiene la intención de pasar al todo eléctrico de aquí a 2030 "donde las condiciones del mercado lo permitan".
El fabricante de automóviles japonés Mitsubishi Motors dijo el viernes que detuvo la producción en una planta rusa de furgonetas en Kaluga que posee con Stellantis hasta nuevo aviso, uniéndose a otros grandes fabricantes de automóviles que han detenido las operaciones en Rusia.
El fabricante automovilístico Volkswagen ha dicho a EFE que va a reducir en Europa el 60 % de sus modelos de gasolina o de diésel hasta 2030 para evitar duplicidades porque va a lanzar decenas de modelos eléctricos.
Los reguladores de seguridad de Estados Unidos han iniciado una investigación de las baterías de vehículos eléctricos e híbridos después que cinco automotrices retiraron vehículos debido a posibles defectos capaces de causar incendios o detención del motor.
La guerra de Rusia contra Ucrania plantea otro obstáculo. El cableado eléctrico fabricado en Ucrania está fuera de alcance. Con una alta demanda, materiales escasos y la guerra causando nuevas interrupciones, se espera que los precios de los vehículos suban más hasta bien entrado el próximo año.
Casi toda familia cubana tiene alguno de esos autos cuadrados de cuatro puertas y motor resistente. Probablemente no hay un parque vehicular y de transporte en Latinoamérica y el Caribe que dependa tanto de esos vehículos y del suministro de autopartes rusas como el cubano.
El gobierno de Trump redujo los requisitos de consumo de combustible para que aumentaran 1,5% por año, lo que grupos ambientalistas afirmaron que era inadecuado para limitar las emisiones de gases que producen efecto invernadero y calentamiento global, que provocan el cambio climático.
Los confinamientos por el COVID-19 en Shanghái se hicieron sentir el martes en la industria automotriz, luego que un importante proveedor de autopartes se sumó a Tesla en el cierre de una planta, a fin de cumplir con las medidas para controlar la propagación del coronavirus.
El fabricante de autos eléctricos Tesla inauguró el martes su primera planta europea en las afueras de Berlín, en un intento de competir con las automotrices alemanas en su propio campo.
Volkswagen AG planea invertir 7,100 millones de dólares en los próximos cinco años en América del Norte y añadir 25 nuevos vehículos eléctricos a su producción en la región para 2030, dijo el lunes un ejecutivo de alto rango.
Ford Motor Co dijo el lunes que la producción de vehículos y los pedidos en Europa se han visto afectados por la escasez mundial de semiconductores y el conflicto en Ucrania.
El conflicto en Ucrania ha subrayado la urgencia de alejarse de los combustibles fósiles, expresó Duesmann. El petróleo ruso desempeña un papel mucho más grande en la economía global que el níquel de ese país. “Sería muy miope decir: ‘La electromovilidad no funciona’”, relató.
Algunos diseñadores perciben el pasado como un recurso del diseño, pero ponen sus límites. “El legado, la herencia y el pedigrí son importantes, pero no quiere decir que nos iremos al pasado para hacer que nuestros autos parezcan versiones modernas de vehículos anteriores”, opinó Boniface.
Tesla Inc. subió los precios en China y Estados Unidos el martes, la segunda alza en menos de una semana, después de que su fundador, Elon Musk, dijo que el fabricante estadounidense de autos eléctricos enfrenta una importante presión inflacionista.
Desde la llegada de la pandemia, el mercado automotor estuvo marcado por altibajos y obstáculos para sostener el stock necesario para cubrir la demanda. El encarecimiento general de los precios, junto con la incertidumbre al respecto de cuándo se normalizará la actividad de la industria automotriz.
La versión europea del ID.Buzz tiene una distancia entre ejes de 2.988 milímetros. Tanto ID.Buzz como ID.Buzz Cargo tienen una longitud total de 4.712 milímetros y una anchura de 1.985 milímetros. La altura es de 1.937 milímetros para la versión de pasajeros y 1.938 milímetros para la de carga.
“La posible violación a los derechos humanos, la explotación infantil o los mineros artesanales que están excavando en circunstancias muy complicadas son la mayor preocupación que tenemos”, comentó Markus Schäfer, un alto ejecutivo de Mercedes-Benz responsable de investigación y desarrollo.
Volkswagen dejará de aceptar pedidos de numerosos modelos híbridos enchufables a partir del miércoles, dijo el fabricante de automóviles alemán, citando la escasez de chips y los problemas de la cadena de suministro relacionados con la invasión rusa de Ucrania.
¿Qué aspectos deben ser tenidos en cuenta a la hora de comprar un vehículo? En realidad, son muchos los factores que deberían evaluarse antes de elegir un auto, entre ellos si el modelo se adapta al uso que se requiere, costos de manutención, consumo de combustible, condiciones de seguridad, etc.
Volkswagen AG está preparando una oferta pública inicial de Porsche, buscando la salida a bolsa de su activo más rentable para ayudar a impulsar la valoración de la matriz y financiar el impulso hacia los vehículos eléctricos.
